Visi Mercedes-Benz Vito pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.
Degvielas sadalījums100% no šiem auto Latvijā ir ar dīzelis dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.
Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.
DzinējiBiežākie motori ir vecāki 2.3 dīzeļi un vēlākie 2.2 CDI OM611 dīzeļi; benzīna versijas Latvijā ir retas.
W638 gadījumā rūsa ir pirmais un pēdējais jautājums. Pērc tikai tad, ja virsbūve ir pietiekami vesela apskatei un bīdāmās durvis strādā pareizi.
DzinējiBiežās versijas ir 109/111/115 CDI ar 2.2 OM646/OM651 dīzeļiem; Viano/V-Class versijām var būt 3.0 CDI V6 OM642.
Kopts 2.2 CDI ir praktisks, bet busi labi slēpj smagu komerciālu lietošanu. Pirms pirkšanas pārbaudi rūsu, durvju darbību, kārbas pārslēgšanos un aizmugures piekari.
DzinējiLatvijas piedāvājumā pārsvarā ir 1.6 OM622, 2.1 OM651 vai 2.0 OM654 dīzeļi; V-Class pasažieru modeļiem bieži ir 220d/250d/300d emblēmas.
Ģimenei V-Class komplektācija ir pievilcīga, bet piekare un durvis jāpārbauda. Darba busiem prasi SCR/DPF diagnostiku un pazīmes, ka kravnesības robežas ievērotas.
Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.
Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.
Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.
Vai ir vērts pirkt lietotu Mercedes-Benz Vito Latvijā?
Tirgū tagad 50, mediāna 8750 €. 100% ir dīzelis. Vidēji nobraukti 244 322 km — skaties vēsturi.
Uz ko skatīties?
Vispirms — adblue/nox sensoru defekti. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.
Mediānā 8750 €, diapazonā 1200 €–45 000 €. Pārdošanā tagad 50.
W638: Smaga virsbūves rūsa, Sprauslu blīvju izpūšana, Manuālās kārbas un sajūga nodilums. W639: Rūsa uz durvīm, arkām un apakšas, Sprauslu blīvju izpūšana, EGR/DPF defekti. W447: AdBlue/NOx sensoru defekti, EGR dzesētāja un DPF defekti, 7G/9G-Tronic pārslēgšanas sūdzības
Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.
