DzinējiLatvijas tirgū parasti ir xDrive30d/35d/40d M57/N57 dīzeļi; 35i un 50i benzīni ir retāki un dārgāki uzturēšanā.
- ▸Gaisa atsperojuma kompresora un spilvenu noplūdes
- ▸Sadales reduktora aktuatora vai ķēdes nodilums
- ▸N57 GRM ķēdes grabēšana
- ▸M57 virpuļvārstu un termostata defekti
- ▸Ūdens ieplūde no panorāmas jumta drenām
- ▸Priekšējā kardāna nodilums
Liels nobraukums ir norma, tāpēc prasi kārbas, sadales reduktora un piekares apkopes pierādījumus. Izvairies no nekoptiem auto ar platiem diskiem un nevienādām riepām, jo transmisijas remonts ir dārgs.

