BMW X5

Pārdošanā

478

Mediānā cena

12 500 €

Cenu diapazons

1950 € – 112 900 €

Vidējais nobraukums

227 464 km

Dzīvais tirgus

Visi BMW X5 pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.

VIRS TIRGUS

DĪLERIS6 FOTO

Cenu analīze

Cena pa gadiem (mediāna)

Mediānā cena pa izlaiduma gadiem

Nobraukums pret cenu

Degvielas sadalījums85% no šiem auto Latvijā ir ar dīzelis dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.

Paaudzes

Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.

E53

1999–2006

DzinējiLatvijā biežāk sastopami 3.0d M57 dīzeļi; benzīna 3.0i M54 un 4.4i/4.6is/4.8is V8 ir retāki un rijīgāki.

Tipiskās problēmas

▸Dzesēšanas sistēmas plastmasas izplešanās trauka/radiatora plīsumi
▸Priekšējās kardānvārpstas un CV šarnīru nodilums
▸Sadales reduktora ķēdes nodilums
▸Gaisa atsperu vai kompresora atteice
▸M57 virpuļvārstu un turbopūtes problēmas
▸Rūsa uz bagāžnieka vāka un virsbūves apakšas

Ko ņemt vērā

Pērc pēc stāvokļa un servisa vēstures, nevis nobraukuma; Latvijā daudzi E53 daudz redzējuši ziemas sāli. Sakopts 3.0d ir drošākā izvēle, bet pirms pirkšanas pārbaudi rūsu, dzesēšanu, sadales reduktoru un gaisa atsperojumu.

E70

2006–2013

DzinējiPārsvarā xDrive30d/35d/40d ar M57/N57 3.0 dīzeli; benzīna N52/N55 sešcilindru un N62/N63 V8 Latvijā ir retāki.

Tipiskās problēmas

▸Gaisa atsperojuma kompresora un aizmugures spilvenu noplūdes
▸Sadales reduktora aktuatora zobrata atteice
▸Priekšējā kardāna atsaukums/nodilums
▸M57 virpuļvārsti un termostati
▸N57 GRM ķēdes grabēšana
▸Ūdens ieplūde no panorāmas jumta drenām

Ko ņemt vērā

Dod priekšroku dokumentētai dīzeļa apkopei, vienādām riepām un tīrai DPF/EGR vēsturei. Izvairies no auto ar lētām jauktām riepām, piekares kļūdām vai neizskaidrojamu transmisijas vibrāciju.

F15

2013–2018

DzinējiLatvijas piedāvājumā pārsvarā ir xDrive25d/30d/40d N47/N57 dīzeļi; xDrive40e plug-in hibrīds un 35i/50i benzīni ir daudz retāki.

Tipiskās problēmas

▸EGR dzesētāja atsaukums un dzeses šķidruma noplūdes
▸Aizmugures gaisa atsperu noplūdes
▸N47/N57 GRM ķēdes troksnis
▸Sadales reduktora nodilums no neatbilstošām riepām
▸Adaptīvo amortizatoru un piekares sviru nodilums
▸Eļļas filtra korpusa un vārstu vāka noplūdes

Ko ņemt vērā

30d ar EGR atsaukuma pierādījumu, kārbas apkopi un vienmērīgu riepu nodilumu parasti ir pragmatisks Latvijas pirkums. No liela nobraukuma plug-in hibrīdiem un V8 benzīniem izvairies bez speciālista pārbaudes.

G05

2018–2026

DzinējiBieži importā ir xDrive30d/40d B57 dīzeļi, 45e/50e plug-in hibrīdi un 40i B58 benzīni; gariem Latvijas braucieniem dīzeļi joprojām der vislabāk.

Tipiskās problēmas

▸EGR dzesētāja kampaņa dīzeļiem
▸AdBlue/NOx sensoru defekti
▸Gaisa atsperojuma augstuma sensora vai kompresora defekti
▸48V mild-hybrid akumulatora brīdinājumi
▸iDrive/programmatūras atjauninājumu problēmas
▸Sadales reduktora nodilums no riepu neatbilstības

Ko ņemt vērā

Pārbaudi dīlera kampaņu izpildi, 45e/50e hibrīda baterijas diagnostiku un dīzeļiem DPF/SCR datus. Ziemas riepām jābūt vienādam komplektam, jo xDrive sadales reduktors jūt riepu diametra atšķirības.

Uzturēšanas izmaksas

Cik reāli maksā turēt šo auto Latvijā gadā — sākot ar ekspluatācijas nodokli.

Ekspluatācijas nodoklis · piem. 2008. g., 3.0d

255 € / gadā

Pilnais nodokļa kalkulators

Godīga vēsture

Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.

Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.

Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.

Rūča spriedums

Skrūvīte

Vai ir vērts pirkt lietotu BMW X5 Latvijā?

Rūcis

Tirgū tagad 478, mediāna 12 500 €. 85% ir dīzelis. Vidēji nobraukti 227 464 km — skaties vēsturi.

Skrūvīte

Uz ko skatīties?

Rūcis

Vispirms — egr dzesētāja kampaņa dīzeļiem. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.

Biežākie jautājumi

Cik maksā BMW X5 Latvijā?

Mediānā 12 500 €, diapazonā 1950 €–112 900 €. Pārdošanā tagad 478.

Kāds ir BMW X5 ekspluatācijas nodoklis?

piem. 2008. g., 3.0d: 255 € gadā.

Kādas ir BMW X5 tipiskās problēmas?

E53: Dzesēšanas sistēmas plastmasas izplešanās trauka/radiatora plīsumi, Priekšējās kardānvārpstas un CV šarnīru nodilums, Sadales reduktora ķēdes nodilums. E70: Gaisa atsperojuma kompresora un aizmugures spilvenu noplūdes, Sadales reduktora aktuatora zobrata atteice, Priekšējā kardāna atsaukums/nodilums. F15: EGR dzesētāja atsaukums un dzeses šķidruma noplūdes, Aizmugures gaisa atsperu noplūdes, N47/N57 GRM ķēdes troksnis. G05: EGR dzesētāja kampaņa dīzeļiem, AdBlue/NOx sensoru defekti, Gaisa atsperojuma augstuma sensora vai kompresora defekti

Meistari

Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.

Meistari →