BMW X1

Pārdošanā

167

Mediānā cena

9899 €

Cenu diapazons

4950 € – 45 500 €

Vidējais nobraukums

187 676 km

Dzīvais tirgus

Visi BMW X1 pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.

TIRGUS CENA

DĪLERIS6 FOTO

Cenu analīze

Cena pa gadiem (mediāna)

Mediānā cena pa izlaiduma gadiem

Nobraukums pret cenu

Degvielas sadalījums85% no šiem auto Latvijā ir ar dīzelis dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.

Paaudzes

Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.

E84

2009–2015

DzinējiVisbiežāk sastopami sDrive/xDrive18d un 20d N47 dīzeļi; 18i/20i benzīna auto Latvijā ir, bet retāk.

Tipiskās problēmas

▸N47 GRM ķēdes vadīklu nodilums
▸Sadales reduktora nodilums xDrive versijām
▸DPF un termostata defekti
▸EGR vārsta aizsērēšana
▸Priekšējo piekares sviru nodilums
▸Bagāžnieka vāka vadu defekti

Ko ņemt vērā

Aizmugures piedziņas sDrive dīzelis ir vienkāršāks, bet xDrive Latvijas ziemās noder, ja tas ir kopts. Atmet auto ar ķēdes grabēšanu aukstā startā vai transmisijas spriegošanos šauros pagriezienos.

F48

2015–2022

DzinējiBiežākās versijas ir 18d/20d B47 dīzeļi, 18i/20i B38/B48 benzīni un 25e plug-in hibrīds; priekšpiedziņas sDrive dīzeļi bieži nāk importā.

Tipiskās problēmas

▸EGR dzesētāja atsaukums B47 dīzeļiem
▸AdBlue/NOx sensoru defekti Euro 6 dīzeļiem
▸Aisin automātiskās kārbas asi pārslēgumi
▸Motora balstu nodilums
▸Priekšējo amortizatoru atbalstu troksnis
▸Bagāžnieka slēdzenes/elektronikas defekti

Ko ņemt vērā

Latvijā 18d/20d ir ekonomisks, bet vajag pārbaudītu EGR/DPF veselību. Aukstam auto pārbaudi automātiskās kārbas pārslēgšanos un xDrive versijām vienādu ziemas riepu komplektu.

U11

2022–2026

DzinējiPašreizējie auto izmanto B47 dīzeļa mild-hybrid, B38/B48 benzīnus, 25e/30e plug-in hibrīdus un iX1 elektriskās versijas; lielam Latvijas nobraukumam dīzelis joprojām atbilst vislabāk.

Tipiskās problēmas

▸48V mild-hybrid akumulatora defekti
▸DCT kalibrācijas sūdzības
▸AdBlue/SCR sensoru defekti dīzeļiem
▸Infoizklaides/programmatūras atjauninājumu problēmas
▸PHEV/iX1 uzlādes sistēmas defekti
▸Comfort access defekti

Ko ņemt vērā

Ja iespējams, pērc ar aktīvu garantiju un pārbaudi programmatūras kampaņas. Plug-in hibrīdam vai iX1 prasi baterijas diagnostiku; dīzelim pēc pilsētas lietošanas pārbaudi SCR/DPF veselību.

Uzturēšanas izmaksas

Cik reāli maksā turēt šo auto Latvijā gadā — sākot ar ekspluatācijas nodokli.

Ekspluatācijas nodoklis · piem. 2016. g., 2.0d

93 € / gadā

Pilnais nodokļa kalkulators

Godīga vēsture

Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.

Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.

Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.

Rūča spriedums

Skrūvīte

Vai ir vērts pirkt lietotu BMW X1 Latvijā?

Rūcis

Tirgū tagad 167, mediāna 9899 €. 85% ir dīzelis. Vidēji nobraukti 187 676 km — skaties vēsturi.

Skrūvīte

Uz ko skatīties?

Rūcis

Vispirms — 48v mild-hybrid akumulatora defekti. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.

Biežākie jautājumi

Cik maksā BMW X1 Latvijā?

Mediānā 9899 €, diapazonā 4950 €–45 500 €. Pārdošanā tagad 167.

Kāds ir BMW X1 ekspluatācijas nodoklis?

piem. 2016. g., 2.0d: 93 € gadā.

Kādas ir BMW X1 tipiskās problēmas?

E84: N47 GRM ķēdes vadīklu nodilums, Sadales reduktora nodilums xDrive versijām, DPF un termostata defekti. F48: EGR dzesētāja atsaukums B47 dīzeļiem, AdBlue/NOx sensoru defekti Euro 6 dīzeļiem, Aisin automātiskās kārbas asi pārslēgumi. U11: 48V mild-hybrid akumulatora defekti, DCT kalibrācijas sūdzības, AdBlue/SCR sensoru defekti dīzeļiem

Meistari

Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.

Meistari →