1. sērija

BMW 120

Pārdošanā

Mediānā cena

5500 €

Cenu diapazons

1950 € – 18 500 €

Vidējais nobraukums

232 331 km

Dzīvais tirgus

Visi BMW 120 pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.

TIRGUS CENA

SS.LV6 FOTO

Cenu analīze

Cena pa gadiem (mediāna)

Mediānā cena pa izlaiduma gadiem

Nobraukums pret cenu

Degvielas sadalījums86% no šiem auto Latvijā ir ar dīzelis dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.

Paaudzes

Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.

E81/E82/E87/E88

2004–2013

DzinējiBiežās versijas ir 116i/118i benzīni un 116d/118d/120d M47/N47 dīzeļi; 120d ir izplatīts Latvijas lietotajā importā.

Tipiskās problēmas

▸N47 GRM ķēdes vadīklu nodilums
▸M47 turbīnas un virpuļvārstu problēmas
▸Aizmugures atsperu lūšana
▸Elektriskās stūres bloķētāja defekti
▸Ūdens ieplūde ap bagāžnieka vāku
▸Logu pacēlāju atteices

Ko ņemt vērā

Dīzeļiem klausies GRM ķēdes grabēšanu un pārbaudi DPF datus. Aizmugures piedziņa ir patīkama, bet Latvijā ziemas riepu kvalitāte ir svarīgāka par komplektāciju.

F20/F21

2011–2019

DzinējiVairums vietējo auto ir 116d/118d/120d N47/B47 dīzeļi, plus 116i/118i/120i benzīni; vēlākie B47 dīzeļi ir vēlamāki.

Tipiskās problēmas

▸N47 GRM ķēdes nodilums agrīniem dīzeļiem
▸EGR dzesētāja atsaukums/noplūdes
▸Aizmugures reduktora gaudošana
▸Stūres reikas klaboņa
▸DPF un termostata defekti
▸iDrive ekrāna/kontroliera defekti

Ko ņemt vērā

Facelift B47 dīzelis ir drošāks par agrīnu N47. Pārbaudi auksto startu, kārbas/sajūga nodilumu un ziemas koroziju uz bremžu caurulēm un piekares detaļām.

F40

2019–2024

DzinējiBiežās versijas ir 116d/118d/120d B47 dīzeļi un 118i/120i B38/B48 benzīni; priekšpiedziņas izkārtojums nomainīja veco aizmugures piedziņas platformu.

Tipiskās problēmas

▸EGR dzesētāja atsaukums B47 dīzeļiem
▸AdBlue/NOx sensoru defekti
▸DCT programmatūras vai pārslēgšanas sūdzības
▸Priekšējo amortizatoru atbalstu troksnis
▸Infoizklaides/programmatūras defekti
▸Bremžu nodilums M Sport auto

Ko ņemt vērā

Pērc ar pārbaudāmu BMW servisu un kampaņu vēsturi. Dinamikā tas ir mazāk īpašs nekā vecais aizmugures piedziņas auto, tāpēc vērtē stāvokli, garantiju un mazu ziemas ceļu nodilumu.

F70

2024–2026

DzinējiPašreizējās versijas izmanto B38/B48 benzīna mild-hybrid un B47 dīzeļa mild-hybrid motorus ar automātisko kārbu; Latvijas lietoto vēsture vēl ir īsa.

Tipiskās problēmas

▸48V mild-hybrid akumulatora brīdinājumi
▸DCT kalibrācijas sūdzības
▸Programmatūras atjauninājumu kampaņas
▸ADAS sensoru defekti
▸Infoizklaides pārstartēšanās/programmatūras defekti

Ko ņemt vērā

Agrus lietotus eksemplārus vērtē kā no garantijas atkarīgus auto. Pārbaudi programmatūras kampaņas un ar importētiem īso braucienu dīzeļiem esi piesardzīgs, līdz pārbaudīti SCR/DPF dati.

Uzturēšanas izmaksas

Cik reāli maksā turēt šo auto Latvijā gadā — sākot ar ekspluatācijas nodokli.

Ekspluatācijas nodoklis · piem. 2015. g., 118d

54 € / gadā

Pilnais nodokļa kalkulators

Godīga vēsture

Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.

Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.

Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.

Rūča spriedums

Skrūvīte

Vai ir vērts pirkt lietotu BMW 120 Latvijā?

Rūcis

Tirgū tagad 69, mediāna 5500 €. 86% ir dīzelis. Vidēji nobraukti 232 331 km — skaties vēsturi.

Skrūvīte

Uz ko skatīties?

Rūcis

Vispirms — 48v mild-hybrid akumulatora brīdinājumi. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.

Biežākie jautājumi

Cik maksā BMW 120 Latvijā?

Mediānā 5500 €, diapazonā 1950 €–18 500 €. Pārdošanā tagad 69.

Kāds ir BMW 120 ekspluatācijas nodoklis?

piem. 2015. g., 118d: 54 € gadā.

Kādas ir BMW 120 tipiskās problēmas?

E81/E82/E87/E88: N47 GRM ķēdes vadīklu nodilums, M47 turbīnas un virpuļvārstu problēmas, Aizmugures atsperu lūšana. F20/F21: N47 GRM ķēdes nodilums agrīniem dīzeļiem, EGR dzesētāja atsaukums/noplūdes, Aizmugures reduktora gaudošana. F40: EGR dzesētāja atsaukums B47 dīzeļiem, AdBlue/NOx sensoru defekti, DCT programmatūras vai pārslēgšanas sūdzības. F70: 48V mild-hybrid akumulatora brīdinājumi, DCT kalibrācijas sūdzības, Programmatūras atjauninājumu kampaņas

Meistari

Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.

Meistari →