ДвигателиПятицилиндровый дизель 2.4 D5 — самый распространённый в Латвии; бензиновые 2.5T, 3.2 и V8 4.4 редки и дороги в содержании.
- ▸Износ автоматической коробки (GM 4T65 / Aisin) без замены масла
- ▸Износ передней подвески и рулевых наконечников из-за большой массы
- ▸Коррозия задних арок и крышки багажника
- ▸Выработка масла и заклинивание углового редуктора (angle gear)
- ▸Проблемы сажевого фильтра и EGR у поздних D5
P2 дёшев в покупке и дорог в ремонте. Обязательно проверьте угловой редуктор и историю замены масла в коробке — оба отказа стоят больше половины цены машины. Коррозия — главная причина, почему хорошие экземпляры стали редкостью.

