1. paaudze (P24)
2008–2017
ДвигателиВ Латвии преобладают пятицилиндровые дизели 2.4D/D5; с 2013 года также четырёхцилиндровые 2.0 D4 (VED4). Бензиновые T5/T6 встречаются реже.
Типичные проблемы
- ▸Закоксовывание насос-форсунок и EGR у D5 при коротких поездках
- ▸Забивание сажевого фильтра при städской эксплуатации
- ▸Износ передних опор стоек и втулок стабилизатора
- ▸Игнорирование замены масла и фильтра Haldex
- ▸Ошибки электроники модуля CEM после попадания влаги
На что смотреть
Требуйте историю обслуживания именно Haldex и сажевого фильтра — это самые дорогие отказы. Пятицилиндровый D5 надёжен при замене масла каждые 10-15 тыс. км; избегайте машин, годами ездивших только по городу короткими отрезками.
