Все Peugeot 3008 в продаже в Латвии прямо сейчас — наши объявления и склад дилеров, каждое с оценкой цены относительно медианы рынка.
Распределение по топливу45% этих машин в Латвии — на benzīns двигателе. Это местная реальность модели.
Каждое поколение со своим кодом, годами, двигателями и типичными слабыми местами — именно то, что ищет покупатель перед покупкой.
ДвигателиДизели 1.6 HDi и 2.0 HDi; бензиновый 1.6 THP. Также дизельный гибрид HYbrid4.
1.6 HDi требует замены масла каждые 10 тыс. км, иначе выходит из строя турбина. Проверьте уровень жидкости FAP — многие владельцы её игнорируют.
ДвигателиДизели 1.5/2.0 BlueHDi и бензиновый 1.2 PureTech; также подключаемый Hybrid4.
Ремень ГРМ в масляной ванне у 1.2 PureTech — самая известная проблема поколения: убедитесь, что он заменён, либо берите дизель. 1.5 BlueHDi — самый спокойный выбор.
Мы отслеживаем каждый VIN во времени — через объявления и площадки.
Пока ни одного со скрученным пробегом — но мы продолжаем следить.
Каждый VIN фиксируется каждый раз, когда мы его видим.
Стоит брать б/у Peugeot 3008 в Латвии?
Сейчас в продаже 179, медиана 13 200 €. 45% — benzīns. Средний пробег 144 472 km — смотри историю.
А на что смотреть?
Первым делом — износ ремня грм в масляной ванне у 1.2 puretech (до 2022). Загляни в раздел поколений ниже.
Медиана 13 200 €, диапазон 2 390 €–45 000 €. Сейчас в продаже 179.
1. paaudze (T84): Закоксовывание масляных каналов турбины 1.6 HDi, Цепь ГРМ и нагар у 1.6 THP, Забивание сажевого фильтра и нехватка жидкости FAP. 2. paaudze (P84): Износ ремня ГРМ в масляной ванне у 1.2 PureTech (до 2022), Отказы системы AdBlue, Сбои экрана i-Cockpit и электроники
Специалисты в Латвии, которые знают эту модель — навык принадлежит человеку, а не только фирме.
