7. sērija

BMW 740

Pārdošanā

Mediānā cena

15 000 €

Cenu diapazons

2600 € – 95 900 €

Vidējais nobraukums

255 414 km

Dzīvais tirgus

Visi BMW 740 pārdošanā Latvijā tieši tagad — mūsu sludinājumi un dīleru krājums, katrs ar cenu vērtējumu pret tirgus mediānu.

SS.LV6 FOTO

Cenu analīze

Cena pa gadiem (mediāna)

Mediānā cena pa izlaiduma gadiem

Nobraukums pret cenu

Degvielas sadalījums77% no šiem auto Latvijā ir ar dīzelis dzinēju — tā ir šī modeļa vietējā realitāte.

Paaudzes

Katra paaudze ar savu kodu, gadiem, dzinējiem un tipiskajām vājajām vietām — tieši to, ko meklē pircējs pirms pirkuma.

E38

1994–2001

DzinējiSvarīgākās versijas ir 730d M57, 728i/735i/740i benzīni un reti V12; Latvijā parasti meklē 730d vai vienkāršākus sešcilindru benzīnus.

Tipiskās problēmas

▸Dzesēšanas sistēmas plastmasas detaļu plīsumi
▸Rūsa uz sliekšņiem, domkrata vietām un durvju apakšām
▸Instrumentu paneļa pikseļu atteice
▸Priekšējo piekares sviru nodilums
▸Automātiskās pārnesumkārbas nodilums
▸Degvielas tvertnes un bremžu cauruļu korozija

Ko ņemt vērā

Pērc tikai pēc pacelšanas un elektronikas pārbaudes. Tīras virsbūves 730d ir iekārojams, bet atlikta luksusa auto apkope ātri pārsniedz pirkuma cenu.

E65/E66

2001–2008

DzinējiLatvijā bieži ir 730d M57 un 735i/745i/750i benzīna V8; dīzelis ir parastā tirgus izvēle.

Tipiskās problēmas

▸iDrive un vadības bloku atteices
▸N62 vārstu kātu blīvslēgu nodilums
▸M57 virpuļvārstu un turbopūtes problēmas
▸Pārnesumkārbas mehatronikas defekti
▸Akumulatora izlāde un uzlādes defekti
▸EDC/aktīvās piekares defekti

Ko ņemt vērā

Lēts E65 reti ir lēts īpašumā. Labāk izvēlies 730d ar skaidru elektrības vēsturi un izvairies no auto ar vairākām lampām panelī, strāvas noplūdi vai dūmojošu V8.

F01/F02

2008–2015

DzinējiVairums vietējo auto ir 730d/740d N57 dīzeļi; 730i/740i benzīni un 750i V8 ir retāki, V8 ir daudz riskantāki.

Tipiskās problēmas

▸N57 GRM ķēdes grabēšana
▸EGR dzesētāja un DPF defekti
▸Gaisa atsperojuma un EDC amortizatoru defekti
▸Integrālās aktīvās stūres defekti
▸Soft-close durvju un comfort access defekti
▸ZF 8HP mehatronikas noplūdes

Ko ņemt vērā

730d ir saprātīgais motors, bet tikai ar servisa vēsturi un tīru diagnostiku. Pārbaudi katru komforta funkciju, jo luksusa elektronika ir dārga un ziemas mitrums ātri atsedz vājus moduļus.

G11/G12

2015–2022

DzinējiBiežās versijas ir 730d/740d B57 dīzeļi un 740e/745e plug-in hibrīdi; benzīna V8 Latvijā ir niša.

Tipiskās problēmas

▸Gaisa atsperojuma noplūdes vai kompresora defekti
▸EGR dzesētāja atsaukums dīzeļiem
▸AdBlue/NOx sensoru defekti
▸Žestu vadības un iDrive moduļu defekti
▸PHEV baterijas vai uzlādes defekti
▸Soft-close un comfort access defekti

Ko ņemt vērā

Dīzeļa G11 ar pilnu dīlera kampaņu vēsturi ir drošākā lietotā izvēle. 740e/745e gadījumā prasi baterijas diagnostiku un pārbaudi salona elektroniku pēc aukstas nakts.

G70

2022–2026

DzinējiPašreizējie auto Eiropā ietver 740d/730d B57 dīzeļa mild-hybrid, benzīna mild-hybrid, plug-in hibrīdus un i7 elektriskās versijas.

Tipiskās problēmas

▸48V mild-hybrid akumulatora brīdinājumi
▸Programmatūras atjauninājumu kampaņas
▸Gaisa atsperojuma sensoru defekti
▸AdBlue/SCR sensoru defekti dīzeļiem
▸Augstsprieguma sistēmas defekti i7/PHEV
▸Vadītāja asistentu sensoru defekti

Ko ņemt vērā

Pērc tikai ar aktīvu garantiju un pilnu kampaņu vēsturi. Latvijas ziemai pārbaudi gaisa atsperojumu, baterijas veselību un riepu stāvokli, jo nomaiņas izmaksas ir flagmaņa līmenī.

Godīga vēsture

Mēs sekojam katram VIN laika gaitā — cauri sludinājumiem un platformām.

Pagaidām neviens ar atgrieztu skaitītāju — bet mēs turpinām sekot.

Katrs VIN tiek reģistrēts katru reizi, kad to redzam.

Rūča spriedums

Skrūvīte

Vai ir vērts pirkt lietotu BMW 740 Latvijā?

Rūcis

Tirgū tagad 31, mediāna 15 000 €. 77% ir dīzelis. Vidēji nobraukti 255 414 km — skaties vēsturi.

Skrūvīte

Uz ko skatīties?

Rūcis

Vispirms — 48v mild-hybrid akumulatora brīdinājumi. Ieskaties paaudžu sadaļā zemāk.

Biežākie jautājumi

Cik maksā BMW 740 Latvijā?

Mediānā 15 000 €, diapazonā 2600 €–95 900 €. Pārdošanā tagad 31.

Kādas ir BMW 740 tipiskās problēmas?

E38: Dzesēšanas sistēmas plastmasas detaļu plīsumi, Rūsa uz sliekšņiem, domkrata vietām un durvju apakšām, Instrumentu paneļa pikseļu atteice. E65/E66: iDrive un vadības bloku atteices, N62 vārstu kātu blīvslēgu nodilums, M57 virpuļvārstu un turbopūtes problēmas. F01/F02: N57 GRM ķēdes grabēšana, EGR dzesētāja un DPF defekti, Gaisa atsperojuma un EDC amortizatoru defekti. G11/G12: Gaisa atsperojuma noplūdes vai kompresora defekti, EGR dzesētāja atsaukums dīzeļiem, AdBlue/NOx sensoru defekti. G70: 48V mild-hybrid akumulatora brīdinājumi, Programmatūras atjauninājumu kampaņas, Gaisa atsperojuma sensoru defekti

Meistari

Speciālisti Latvijā, kas pārzina šo modeli — prasme pieder cilvēkam, ne tikai firmai.

Meistari →